גם בימי ברית המועצות, קרים היה מקום נופש מועדף על תושבי ארצנו העצומה. עם זאת, זה נשאר כך גם היום. ויש לזה הסבר הגיוני לחלוטין. חצי האי קרים הוא לא רק אחת הפינות הציוריות ביותר על הפלנטה שלנו, אלא גם אתר בריאות מפורסם בעולם. לכן נוהרים לכאן אלפי תיירים, וביניהם גם רוסים. יחד עם זאת, אתה רוצה להגיע ליעד שלך במהירות ובנוחות, ואנשים רבים מעדיפים לנסוע לקרים במטוס.
עם זאת, לא כולם יודעים אילו שדות תעופה בקרים מקבלים ספינות ספינות מרוסיה. כדי להרחיב את האופקים של הנוסעים הרוסים, שקול את השאלה אילו מסופי אוויר זמינים בחצי האי הנ ל.
יש לציין שבכל שנה שדות התעופה של קרים משרתים למעלה משלושים אלף נוסעים שמעדיפים לנסוע במטוס. ישנם שלושה מסופי אוויר בחצי האי. הוא ממוקם בסימפרופול, סבסטופול וקרץ'. רבים מתעניינים בעיקר בשאלה היכן נמצא שדה התעופה בקרים,שמקבל טיסות חוץ. הוא ממוקם בעיר סימפרופול.
מסוף אוויר בינלאומי זה נבנה בשנת 1936. לאחרונה, דיווחה העיתונות כי גורמים רשמיים אוקראינים מתכוונים להקים שדה תעופה נוסף בעל חשיבות בינלאומית באזור אופטוריה ובמקביל, לחדש את המתקן הממוקם בקרץ' על מנת להעניק לו את המעמד הנ ל. לא ידוע באיזו מהירות הפרויקטים הללו יבוצעו.
למרות העובדה ששדות התעופה של קרים מיוצגים על ידי שלושה מתקנים גדולים, רק לאחד יש מעמד של נקודת קליטה לתעבורה אווירית בינלאומית. זה, כפי שכבר הודגש, ממוקם בסימפרופול. מכאן יוצאות מטוסי נוסעים לערים הזרות הגדולות ביותר: איסטנבול, תל אביב, פרנקורט - על המיין, ורשה, טשקנט, ירוואן, מוסקבה, יקטרינבורג, קרסנויארסק.
טרמינל זה מורכב ממספר בניינים קטנים, כלומר מסוף הנכנסות, מסופי היציאה המקומיים והבינלאומיים, וטרקלין העסקים הדיפלומטי.
שדה התעופה בקרץ' ממוקם בחלק הצפון מערבי של העיר. שטח המתקן הוא 320 דונם, הוא החל לפעול ב-1944. בתקופה הסובייטית התבצעה מכאן תקשורת אווירית עם ערים גדולות כמו קרסנודר, מוסקבה, קייב, סימפרופול. לאחרונה, נמל התעופה הוכרז כפושט רגל.
יש לציין כי בנוסף לשדה התעופה של סימפרופול, ישנו חפץ נוסף בעל חשיבות בינלאומית בחצי האי -מסוף אוויר "בלבק", אך הוא תוכנן במקור כבניין להכיל תעופה צבאית. הוא ממוקם ברובע נחימובסקי של סבסטופול, ישירות על חוף הים. הוא נבנה בשנת 1941. במחצית הראשונה של שנות ה-90 החלה להתבצע כאן תחבורה אווירית אזרחית, כולל בינלאומית. בתקופה שבין 2002 ל-2007 לא הועברו עוד נוסעים דרך בלבק, ורק כעבור שלוש שנים התחדשה הסעות האנשים. נכון לעכשיו, שדה התעופה משרת טיסות לקייב ומוסקבה.
תיירים רבים בטוחים ששדות התעופה של קרים מציעים כרטיסי טיסה במחיר גבוה באופן בלתי סביר בהשוואה לאלו הנמכרים בקופות של תחנות רכבת. עם זאת, הנתונים העדכניים ביותר מראים כי הנהלת הרכבות הרוסיות העלתה את מחיר הנסיעה. בפרט, המחיר של תקשורת אווירית בנתיב מוסקבה - סימפרופול לא יהיה שונה משמעותית מעלות הכרטיס במכונית תא. עם זאת, ההבדל במהירות משמעותי: כמה שעות טיסה זה כלום לעומת עשרים ושמונה שעות או יותר ברכבת.
יש לציין שהשאלה מהם נמלי התעופה בקרים רלוונטית לא רק לנופשים, אלא גם למי שמגיע לאוקראינה למטרות עסקיות. כדי לחסוך זמן, יזמים ואנשי עסקים פשוט צריכים לדעת אילו מסלולים הם האופטימליים ואיזה שדה תעופה יהיה הנוח ביותר לשימוש, מכיוון שכולם מכירים את הפתגם "זמן זה כסף."
