הלסינקי, בירת פינלנד, המדינה השכנה לפדרציה הרוסית, מזמינה לשטחה בחביבות לא רק את הפינים עצמם, אלא גם מטיילים מכל רחבי הגלובוס. רחובות נעימים, פארקים ירוקים ומוצלים ויחס ידידותי של התושבים המקומיים מרשימים את כל מי שנמצא כאן בפעם הראשונה. תיירים רוסים כאן זוכים ליחס של אחים. במשך יותר ממאה שנה, פינלנד הייתה חלק מהאימפריה הרוסית, החל משנת 1808, כאשר הקיסר אלכסנדר הראשון הכריז על כיבוש הארץ הזו. מדי שנה מבקרים בארץ יותר ויותר מבני ארצנו. מישהו בא לחופשת השנה החדשה, מישהו פשוט מסתובב בעיר הבירה, ועבור מישהו הלסינקי היא רק ההתחלה של השייט. כמעט בכל המקרים, השבילים של כל אחד מהנופשים מובילים לכאן - לנמל התעופה הבינלאומי של ונטה (הלסינקי).
לווין של הבירה
בירת פינלנד גדלה מדי עשור. הלסינקי רבתי כבר כוללת כמעט תריסר מערי הלוויין שלה. הגדולים שבהם הם אספו וונטה. אחרוןממוקם ליד מפרץ פינלנד במחוז אוסימאה. היא מבוססת על הנהר באותו שם והיא העיר הרביעית בגודלה בפינלנד. ונטה מפורסמת בעיקר בזכות העובדה ששערי האוויר הגדולים ביותר של המדינה נמצאים כאן: נמל התעופה הבינלאומי של ונטה (הלסינקי). בעיר נבנו מספר רב של פארקי עסקים, רשתות מלונות סקנדינביות מובילות פותחות את דירותיהן לאורחים בסביבה הקרובה לשדה התעופה. המרחק הקטן משדה התעופה וזמן ההעברה המינימלי מושכים לאזור זה חברות גדולות הן לקיום הרצאות וימי עיון, והן לצורך מיקום הסניפים שלהן כאן. בדרך לשדה התעופה של ונטה, אתה יכול לראות את אורות הניאון של מותגים עולמיים כמו Valio, Onninen, Alfa Laval-Fincoil, Finair, Uponor ועוד רבים אחרים.
היסטוריה
המסלול הראשון של שדה התעופה נפתח ב-1952, ורק ארבע שנים לאחר מכן - השני. באותה שנת 1956 עשה נמל התעופה ונטה (הלסינקי) צעד ענק קדימה בהבטחת בטיחות הטיסה על ידי התקנת מערכת בקרת מכ ם למטוסים. ב-1969 יצאה טיסת הנוסעים המסחרית הראשונה מהטרמינל החדש. ארבע שנים לאחר מכן, השיקה חברת התעופה שירות אבטחה ובדיקות טרום טיסה של טיסות בינלאומיות. ב-1984 הוחלט על הרחבת מסוף הנוסעים, והוא היה אמור לעשות זאת מבלי להפסיק את פעולתו. שלוש שנים לאחר מכן, השחזור הושלם, ושדה התעופה הגיע לרמה חדשהמספר הנוסעים שהתקבלו ואיכות השירות שלהם.
פיתוח נוסף
ב-1993 נפתח טרמינל חדש לשירות טיסות פנים. שלוש שנים לאחר מכן חוברו המסופים במעבר חצייה סגור מיוחד להולכי רגל. באותה שנה נפתח מלון ומרכז קונגרסים בכניסה לנמל התעופה של ונטה. שטח החניה לרכבים פרטיים של נוסעים הורחב. גלריה חדשה של חנויות הפכה זמינה לתיירים באוויר. שנה לאחר מכן, ב-1997, נפתח אולם VIP לקליטת משלחות ממשלתיות ונשיאותיות רשמיות. באותה שנה הוכר שדה התעופה כטוב בעולם לראשונה. שנתיים לאחר מכן נפתחו בטרמינל הבינלאומי אולמות כניסות ויציאות חדשים. בשנת 2001 הושקו נקודות חדשות לבקרת דרכונים. התאפשר לנוסעים להנפיק החזר מס (פטור ממס) לא רק לאחר, אלא גם לפני הצ'ק-אין. בשנת 2002 נפתח המסלול השלישי. כל הפעילויות הללו אפשרו לשדה התעופה להגדיל את תזרים הנוסעים ליותר מ-10 מיליון איש בשנה.
עידן חדש
2009 הייתה שנה של שינויים. נמל התעופה הלסינקי-ונטה בנה מחדש לחלוטין את טרמינל הפנים T1. עבודות הבנייה באולם ההגעה, אזור הכבודה, עם דלפקי הצ'ק-אין הסתיימו עד סוף השנה. לנוסעים יש גישה לחנויות חדשות ולדלפקים נוחים יותר להשכרת רכב. בטרמינל הבינלאומי של שדה התעופה שופר מערך שירות הנוסעים הקיים ונבנה מרכז כבודה חדש. לוח התוצאות של שדה התעופה של ונטה חלקיתעבר מודרני, החלפת חלק מהאלקטרוניקה במודרני יותר.
ברכבת
כדי לפרוק את שירות ההסעות באוטובוסים עם העיר, הוחלט לבנות קישור רכבת ישיר מהלסינקי. הסניף היה אמור להיפתח בספטמבר 2012, אולם עקב מספר בעיות טכניות נדרשה עדכון של הפרויקט. הרכבת הראשונה עם נוסעים יצאה משדה התעופה של ונטה ב-1 ביולי 2015, לכיוון התחנה המרכזית של הבירה.
לאירופה
בהקשר של המשבר הכלכלי וחוסר היציבות במטבעות, אנשים לומדים בהצלחה לחסוך. טיסות לאירופה מרוסיה מתייקרות מדי חודש. המצב מחמיר בשל הצמיחה המתמדת של הדולר והאירו. חברות תעופה זולות מציעות תנאים מתאימים רק לאנשים הנוסעים לבד וללא מזוודות. עבור תיירים משפחתיים, עלות כרטיס עם כל ההיטלים עבור שירותים סטנדרטיים, ככלל, אינה זולה בהרבה מהתעריפים של חברות תעופה ידועות. השילוב של גורמים אלה אילץ את התיירים הרוסים ללכת לטריק. הם מגיעים לפינלנד ברכבם הפרטיים, משאירים את הרכב במגרש החניה וטסים לאירופה בתיווך חברות אירופאיות במחירים נמוכים. אם אתם נוסעים עם כל המשפחה, אז העברה כזו משתלמת הרבה יותר מטיסה ישירה. חניה בנמל התעופה ונטה (הלסינקי) למשך 18 ימים תעלה 52 יורו. טיסה הלסינקי-ברצלונה, למשל, בעונת השיא - כ-30-60 יורו לאדם. התועלת מדברת בעד עצמה. למי שלא רוצה לעבור את המרחק לצפוןנסיעה מפלמירה מהבירה בעצמך, רכבת רוסית מציעה שירות להובלת רכבים אישיים. כלומר, אתה יוצא לנסיעה ברכבת עם המכונית שלך. ועם ההגעה, תהיה רק חמש או שש שעות נסיעה להלסינקי.
