לוקוסטר - מה זה? במה שונות חברות תעופה זולות מחברות תעופה אחרות?

2024 מְחַבֵּר: Harold Hamphrey | [email protected]. שונה לאחרונה: 2023-12-17 10:13

"חברת תעופה בעלות נמוכה… מה זה? - ישאלו הרבה מטיילים מתחילים. - איך הם יכולים לעזור לנו בתכנון המסלול? האם עלי להשתמש בשירותים שלהם?"

בואו ננסה להבין את זה ביחד, כי חברות התקציב האלה הן שהופכות טיסות מחלק אחד של העולם לאחר סבירות לא רק לעשירים, אלא גם לנוסעים בעלי עושר חומרי ממוצע, ולפעמים אפילו נמוך..

מה מציעות חברות לואו קוסט?

לא סביר שמישהו יעז להכחיש את העובדה שנסיעות אוויריות ממלאות תפקיד עצום בעולם המודרני. וזה, אולי, לא מפתיע.

המהירות הגבוהה של התנועה בחלל מוערכת מאוד היום. עם זאת, העלות הסבירה של כרטיסי טיסה חשובה לא פחות. זו הסיבה שאלה כמו "חברת תעופה בעלות נמוכה - מה זה?" לא אמור להתרחש אפילו היום. כדאי לא רק לדעת על קיומן של חברות כאלה, אלא גם להשתמש באופן פעיל בשירותיהן.

הרצון להגדיל את מספר הנוסעים המשתמשים בתחבורה אווירית הוביל חברות אמריקאיות במחצית השנייה של המאה ה-20 לפתח את התפיסה שניתן לבצע טיסה בעלות מינימלית. אֵיךדֶרֶך? על ידי סירוב לשירותי נוסעים נוספים.

מארה ב, הרעיון של עלות נמוכה חדרה תחילה לאירופה ולאחר מכן לאזורים אחרים בעולם.

במקור, המונח "חברות תעופה בעלות נמוכה" התייחס לארגונים שמבנה העלויות התפעוליות שלהם היה נמוך יחסית למתחרים.

היום, הגדרה זו חלה על ספקים שונים המציעים מגוון מצומצם של שירותי נוסעים. אגב, כשעונה על השאלה: "חברת תעופה בעלות נמוכה … מה זה?" - אין לקחת בחשבון חברות אזוריות הפועלות בטיסות קצרות עם שירות מוגבל.

מאפיינים אופייניים של תחבורה מסוג זה

כדי לדמיין ממה מורכב המודל העסקי של חברות אלה, עליך לברר מה מבדיל אותו מאחרות.

לדוגמה, חברת התעופה הזולה של Aeroflot, כמו כל חברה אחרת בעולם, היא בעלת המאפיינים הבאים:

• כל מושבי הנוסעים שייכים לאותה מחלקה.
• ככלל, חברות תעופה אלו משתמשות בסוג אחד של מטוסים על מנת להפחית את העלויות הנדרשות לתחזוקת ציוד מסוגים שונים ואנשי הרכבת.
• יישום של תוכנית תשלום כרטיס פשוטה. כיום, כרטיסים אלקטרוניים נמצאים בשימוש נרחב. ספקי עלות נמוכה מקדמים אותם דרך האינטרנט. משמעות הדבר היא שאתה יכול להזמין טיסה בנוכחות ה-World Wide Web, להיות או לחיות בכל פינה על פני כדור הארץ.
• ארגון ההובלה מתבצע באופן שיבטיח את פעולתו של לא מספיקמסלולים עמוסים. למה? העניין הוא שלשדות תעופה אלה יש עמלות נמוכות יותר, כך שניתן להפחית סוגים שונים של עלויות.
• ניצול אינטנסיבי של מתקנים טכניים (מטוס עושה מספר טיסות ביום אחד, מה שנראה בלתי אפשרי לפני כמה עשורים).
• טיסות ישירות מועדפות.
• סדרת השירותים מקוצרת בדרך כלל.
• ייעול העבודה של עובדי חברת התעופה על ידי ביצוע מספר פונקציות בו-זמנית.

ההיסטוריה של הופעתם והיווצרותן של חברות תעופה זולות

הרעיון של תחבורה תקציבית תמיד היה אטרקטיבי. התקבלו החלטות להגדיל את מספר המושבים במטוסים. המובילים השתמשו במטוס הישן עם הלוגו החדש.

התעצמות השימוש בכלי רכב מכונפים הפכה לפעמים כה גבוהה עד שזמן ההשבתה על הקרקע הצטמצם כמעט לאפס.

חברת הלואו קוסט הראשונה בארה ב היא Southwest Airlines. יש לציין שחברות הלואו קוסט האירופיות כבר למדו ממנה.

בתחילה, היא ביצעה הובלה במדינת טקסס. באותה תקופה, החברה לא יכלה לארגן רילוקיישן למדינות אחרות בשל איסור החוקים הקיימים. כדי להגביר את הפופולריות של הטיסות, בנות מקסימות נמשכו כדיילות. מדים הדגישו את המראה המדהים שלהם ואת הגזרה ללא רבב.

באירופה, החברה הראשונה מסוג זה הייתה Ryanair. היא החלה לשאת נוסעים ב-1985, אבל איךחברת תעופה זולה תקציב אמיתית החלה לפעול ב-1998. זה נבע מביטול ההעדפות של חברות אוויריות לאומיות.

מעניין לציין שחברות תעופה זולות פועלות כיום בכל חלקי העולם מלבד אנטארקטיקה. מאז 2012, סוג זה של חברת תעופה קיים אפילו באפריקה, ובפיליפינים, כמעט 65% מהנוסעים נוסעים בטיסה עם חברות תעופה זולות.

האם יש חסרונות בסוג תחבורה זה?

היום יש כל כך הרבה חברות תקציב שהן נאלצות להתחרות זו בזו. בהקשר זה, חלקם החלו למשוך נוסעים בכך שהציעו תנאים ממחלקה ראשונה, טלוויזיה בלוויין, כמובן, תמורת תשלום נוסף.

בבריטניה, נידונה באופן פעיל בעיית הערכת חסר מכוונת של מחיר הטיסה המפורסם - המחיר המוצהר, ככלל, אינו כולל מיסים ועמלות. כל התשלומים הנוספים אינם ניתנים להחזר במידה והטיסה מבוטלת בשל אשמת החברה. גם העובדה שעל כבודת היד מוטלת קנס גבוה זוכה לביקורת אם יימצא חורג מהמשקל המותר לפי הכללים. אגב, גם חברות תעופה זולות באסיה נוהגות כך.

למה יש כל כך מעט חברות תעופה בתקציב נמוך ברוסיה

גם ברוסיה היו ניסיונות לארגן נכון חברות תעופה זולות.

בשנת 2006 החלה תאגיד Sky Express לתפקד במסגרת מדיניות התעריפים התקציבית. באותו זמן, עלות כל כרטיס הייתה 500 רובל.

בשנת 2009, Avianovaקבע את עלות הכרטיס ב 250 רובל. אבל במשך זמן רב הם לא יכלו לעבוד בתנאים כאלה. הסיבות לנטישת המודל העסקי של החברה התקציבית היו שלא ניתן היה להגדיל את נפח התעבורה באופן שיגיע לאינדיקטורים הנדרשים. צי המטוסים בחברות הללו היה קטן, ולכן היו בעיות מתמדות עם עיכובים בטיסות. בשל העובדה שעלות השירות לספינות החלה לעלות, החברות נאלצו לחדול מלהתקיים.

אי אפשר שלא לציין נקודות טכניות בלבד. בעיה רצינית לפיתוח תחבורה בעלות נמוכה ברוסיה הפכה למודל של בקרה ידנית, בעוד סוג זה של תחבורה כרוך באוטומציה של כל התהליכים כדי לספק לנוסעים סט מינימלי של שירותים. תיקונים מהירים, קבלה בזמן של חלקי החילוף הנדרשים, הזמינות של תמיכת תחבורה לשדות תעופה מרוחקים, היכולת לתת שירות מהיר למטוסים המבלים את כמות הזמן המינימלית בשדה התעופה - כל זה די בעייתי ברוסיה. בנוסף, לפקידים רוסים אין את המיומנות לקבל החלטות מהירות בתגובה להצעות של חברות תקציביות.

המכסים על מכוניות זרות שהוכנסו על ידי ממשלת ארצנו שיחקו גם הם תפקיד, ולא אפשרו לספקיות הזולות להוזיל משמעותית את העלויות לרמה הנדרשת לפיתוח רגיל.

ומורכבות החוקים הרוסיים יוצרת מכשולים להתפתחות חברות תעופה המציעות לנוסעים רק את השירותים הדרושים וכרטיסים זולים. בהתחשב בכל האמור לעיל, מתברר מדוע ההצהרות: "חברת תעופה בעלות נמוכה? מה זה?כרטיסים זולים? לא, זה לא קורה!" - נשאלים לרוב ברוסיה, אבל באירופה או, נניח, בארה"ב, שירותים כאלה הם הנורמה

Dobrolet הוא מוביל רוסי מודרני

באוגוסט 2013, מועצת המנהלים של Aeroflot החליטה לפתח את חברת התעופה הזולה דוברולט. ולדימיר גורבונוב, שעמד בעבר בראש אביאנובה, הפך למנהיג שלה.

מתוכנן שהחברה תטיס בתחילה 8 מטוסים. עד 2018, צי המטוסים צפוי להתרחב ל-40.

כל השירותים הנוספים - רק בתשלום. הצ'ק אין לטיסה יתבצע באמצעות האינטרנט. העלות המתוכננת של הכרטיסים נמוכה ב-40% מהמחיר הממוצע של חברת תעופה רוסית קלאסית.

רשת המסלולים כוללת מעבר ממוסקבה לסנט פטרסבורג, יקטרינבורג, קאזאן, אופה, פרם, קלינינגרד, סמארה, טיומן, קרסנודר ובחזרה מערים אלו למוסקבה.

Wizz Air היא חברת התעופה הזולה הראשית באוקראינה, פולין, הונגריה

חברת תחבורה אווירית הונגרית-פולנית פועלת באוקראינה מאז 2008. בשנת 2013 היא הפעילה רק קו פנים אחד, קייב-סימפרופול.

Wizz Air מנסה להיכנס לשוק הרוסי, אבל התהליך הזה קשה בגלל הדרישות המחמירות למדי שמציבה רוזביאציה. חברת התעופה הלואו קוסט של אירופלוט היא אולי החברה היחידה, גם אם המקומית, שהצליחה להישאר שם זמן רב.

עם זאת, Wizz Air לאנוטש את התוכניות להגדיל את התנועה ולהרחיב את הגיאוגרפיה שלהם.

Finnair היא חברת התעופה הגדולה בפינלנד

יש לציין כי Finnair נחשבת לבטוחה ביותר באירופה. לא נרשם ולו חירום אחד מאז 1963. חברות תעופה זולות רוסיות, כמו גם ארגונים רבים אחרים מסוג זה, צריכות ללמוד ממנה.

מקורו של Finnair הוא ב-1924. היום זו חברה יציבה.

תוכניות תגמול לנוסעים, חוג מיוחד לילדים, ניהול טרקלין כולם תורמים לעלייה בפופולריות. לפי נתוני 2012, התנועה של חברת התעופה הסתכמה ב-9 מיליון אנשים.

אייר ערביה - חברת תעופה ערבית בעלות נמוכה

הספק הגדול הראשון במזרח התיכון הוא אייר ערביה. כיום היא מספקת שירותי תחבורה ל-76 מדינות בעולם. המטה ממוקם 15 ק מ ממרכז דובאי.

בשנת 2007 הקימה אייר ערביה בסיס נוסף, הפעם בבירת נפאל. המצב הכלכלי והפוליטי הקשה באזור זה תרם לכך שנאלצה להשעות זמנית את פעילות החברה.

בשנת 2009, אייר ערביה הקימה חברה חדשה במצרים, שהייתה אמורה להתבסס באלכסנדריה. הגידול בתנועת הנוסעים והמטענים, הרחבת מגוון השירותים הנוספים בתשלום, מערכות בידור שונות - בדיוק מה שחברות תעופה זולות ברוסיה יכולות לקנא בו.

אייר ערביה מיישמת את כל זה בשלבים,השגת יציבות בעבודה.

Qantas Airways היא חברת התעופה הגדולה באוסטרליה

"קנגורו מעופף" הוא הכינוי של Qantas Airways. זהו אחד הארגונים הוותיקים ביותר שניתן לקנות ולמכור את מניותיו ב-ASX.

בשנת 2007, חברה זו דורגה במקום השלישי בעולם על ידי מחקר Skytrax. הרווח הנקי של החברה בשנת הכספים 2005-2006 הסתכם ב-350 מיליארד 45 מיליון דולר. משלוחים בינלאומיים ומקומיים פופולריים מאוד.

אגב, Qantas Airways נחשבת לבטוחה בעולם, שכן המטוסים שלה מעולם לא עברו תאונה.

Kingfisher Red היא חברת הלואו קוסט הראשונה בהודו

נוסעים תכופים יודעים ש-Kingfisher Red ממוקם בבנגלור.

הוא פועל כבר די הרבה זמן, והטיסה הראשונה להובאלי מבנגלור בוצעה ב-2003. המייסד G. R. Gopinath שאף להקים חברה שתוכל לספק לכל אינדיאני את ההזדמנות לקחת טיסות.

היום, Kingfisher Red הזה מתחרה באופן פעיל עם GoAir, Indigo, SpiceJet. כתוצאה מתחרות זו, הנוסעים נהנים כאשר מחירי הטיסה יורדים.