מעט השתנה בחייהם של פרמים שיוצאים מדי שנה לחופשה בחצי האי קרים. שירות רכבת ישיר "Perm-Simferopol" מקל על החיים של תושבי אוראל כולה, שעושים שינוי בפרם, ולאחר מכן הם נוסעים בנוחות. עם זאת, יש אפשרויות נסיעה חלופיות.
למה סימפרופול?
סימפרופול היא עיר הממוקמת בשטח קרים ויש לה עבר עשיר. לפי ההיסטוריונים, היישוב נאפולי-סקיתי הפך לקודמו של היישוב, שנבנה במאה ה-3 לפני הספירה ונהרס כ-600 שנים מאוחר יותר. עדיין ניתן למצוא את שרידיו בהליכה לאורך הגדה השמאלית של הסאלגיר.
חוץ מזה, כאן תוכלו לנסוע בקו הטרוליבוס הארוך בעולם, המחבר בין סימפרופול, אלושטה ויאלטה. רכבת "פרם-סימפרופול" היא אחת הבודדות שכוחות הביטחון האוקראינים מדלגים עליהן בתקופה קשה לרוסיה ואוקראינה. תחבורה רכבת וכביש, על פי תושבי קרים, היא כעת אחתאחת הדרכים הבטוחות ביותר להגיע לחצי האי.
האם זה רחוק לסימפרופול?
יש דבר אחד שמעניין את כל מי שמתכנן טיול במסלול פרם-סימפרופול - מרחק. זה עשוי להשתנות ותלוי איך בדיוק יגיע הנוסע לחצי האי קרים. אם אתה מתכוון לנסוע לשם במכונית, המרחק יהיה 2834 קילומטרים, תוך התחשבות בעובדה שתלך בדרכים הדרושים. המרחק בקו ישר קטן בהרבה והוא 2095 קילומטרים.
אם אנחנו מדברים על נסיעה ברכבת, אז כאן המספרים שונים במקצת, שכן הרכבת חייבת לעבור בשטח לא רק של רוסיה, אלא גם אוקראינה. המרחק במקרה זה הוא 2856 קילומטרים, תוך התחשבות בהגעה לשטחה של מדינה שכנה. המרחק בין שדות התעופה של פרם וסימפרופול הוא 2078 קילומטרים.
בוא ניסע ברכבת
דרך נוחה להגיע לחצי האי קרים היא רכבת Perm-Simferopol, שהייתה בעבר עונתית, אך לאחרונה הוכנסה ללוח הזמנים הכללי באופן שוטף. בעבר פעלה רכבת אקספרס בין שתי הערים, בלוח הזמנים לשנת 2015 היא הועברה לדרגת נוסע, מה שגרם להגדלת זמן הנסיעה.
הרכבת יוצאת מפרם בימים זוגיים, כך שזה יהיה עד ה-8 בספטמבר 2015, בעתיד ישתנה לוח הזמנים לחורף. זמן הנסיעה הכולל מפרם לסימפרופול הוא כמעט 50 שעות, לפני כן הוא היה 47.5 שעות. נוסעים מוצעיםכל הנוחות, לרכבת יש קרון אוכל, נעשה שימוש ברכבות המודרניות ביותר.
עלות הכרטיסים תלויה באיזה סוג מסמך נסיעה נרכש. המקום היקר ביותר יעלה ברכב יוקרה, הזול ביותר יהיה מקום במושב שמור. יש לבדוק את העלות המדויקת עם דלפק המידע של הרכבת הרוסית, שכן היא עשויה להשתנות בהתאם למקדם ולזמן השנה.
המטוס מהיר יותר
אם הרכבת לא מתאימה לכם, יש אמצעי נוסף שמאפשר לכם לנסוע במסלול "פרם-סימפרופול" - המטוס. ישנן טיסות ישירות בין שתי הערים, משך הטיסה הוא כשלוש וחצי שעות, ספינות בואינג ואיירבוס של חברות תעופה שונות פועלות בקו.
גם העלות של כרטיס טיסה יכולה להשתנות, יש לבדוק זאת עם חברת התעופה המשרתת את הטיסה המסוימת. המחיר הממוצע של כרטיס לכיוון אחד נע בין 4,000 ל-6,000 רובל, אך אם תרכוש כרטיס הלוך ושוב, העלות יכולה לנוע בין 10,000 ל-13,000 רובל.
אם אין כרטיסים ישירים לטיסה פרם-סימפרופול, תוכלו להגיע ליעדכם בהעברה דרך מוסקבה. משך הטיסה במקרה זה יגדל משמעותית (מ-7 ל-10 שעות), וכך גם עלות מסמך הנסיעה. ניתן לבדוק את מחירי הכרטיסים עם נציגי חברת התעופה.
או שהוא עדיין במכונית?
חובבי נסיעות יכולים להגיע לחצי האי קרים ברכב. "פרם-סימפרופול" - מסלולדי ארוך, וייתכן שיחלפו מספר ימים להתגבר על כך. תצטרך לעבור דרך איזבסק, סמארה, סרטוב, וולגוגרד, רוסטוב-על-דון, כמו גם באזור קרסנודר, אם כי איכות הכבישים באזורים מסוימים משאירה הרבה מה לרצוי.
החלק המרגש ביותר במסע מחכה לנהגים בקרץ', שם הם יצטרכו לחצות את המיצר במעבורת. מכיוון שעדיין אין גשר בין אזור קרסנודאר לקרים, זה בשלב התכנון, כל הרוסים שרוצים להגיע לחצי האי ולהשתמש במכונית לשם כך צריכים להמתין בתור. לפעמים ההמתנה נמשכת כמה שעות.
דרכים אחרות
למרבה הצער, אין שירות אוטובוסים ישיר במסלול פרם-סימפרופול, כך שלא תוכל להשתמש בו. מטיילים רבים, היוצאים מפרם, מגיעים לקרסנודר, ואז חוצים את מיצר קרץ' במעבורת, לוקחים רכבת ויוצאים ליעד הסופי של מסעם - סימפרופול. עם זאת, אפשרות זו אינה נוחה לחלוטין, שכן היא תדרוש הוצאה נוספת של זמן, כסף ומאמץ, ולכן עדיף להשתמש בהודעה ישירה.
ניתן להגיע לחצי האי קרים גם דרך שטחה של אוקראינה, אך משרד התחבורה של הפדרציה הרוסית לא ממליץ להיכנס לשטחה של מדינה שכנה עקב פעולות האיבה המתקיימות שם עד להודעה חדשה. מתוכנן לבנות גשר כביש וברכבת מעבר למיצר קרץ', אך הם יופיעו רק ב-2016.
נכון לאוגוסט 2015 רוסים שמתכננים לבקר בקרים אינם צריכים דרכון או ויזה - הכניסה לשטח חצי האי מתבצעת על פי העיקרון הסטנדרטי של כניסה לכל אזור במדינה. בעת ביקור בקרים, ממשלת הפדרציה הרוסית ומשרד התחבורה של הפדרציה הרוסית ממליצים לנקוט באמצעי זהירות וביטחון מלאים, להימנע ממגע עם אנשים חשודים, וליצור מיד קשר עם רשויות אכיפת החוק המקומיות בכל מקרה חירום.
