מקומות מעניינים רבים ברוסיה. אלה כוללים את ירק צ'ושקה, פינת אדמה לא בולטת ובלתי ניתנת למגורים במיצר קרץ', אבל כאן נמצא אחד ממתקני התחבורה החשובים ביותר - נמל קאוקז, השייך לנמלים המשמעותיים ביותר ברוסיה ומדורג במקום השני. בקטע אזוב-צ'רנומורסקי אחרי נובורוסייסק.
מיקום ומאפיינים גיאוגרפיים
בצפון מיצר קרץ' יש חפץ טבעי ייחודי - ירק צ'ושקה. הוא מתחיל בכף אכיליון ונמתח כמעט 18 קילומטרים מדרום מערב אל הים השחור. מהחלק המערבי חוף הרוק ישר. ענפים רבים יוצאים ממזרח לים השחור. זאת בשל העובדה שעל פני הירוק מצד אזוב יש סחף קבוע של חול, הנסחף אל הים השחור מהצד המזרחי.
פני השטח של הירוק מורכבים לחלוטין מתערובת הומוגנית של חול קוורץ וסלע פגז. האטרקציה של הירוק היא הר געש עם מצחיקהשם Blewak שניתן על ידי האוכלוסייה המקומית בשל ההתפרצות האופיינית לה.
משמעות
במיקום הירוק נמצאת הנקודה הצרה ביותר של מיצר קרץ'. מימי קדם עברו דרך הירוק החולי נתיבי מסחר המקשרים בין הקווקז לחצי האי קרים, שכן מאמינים כי כאן נמצא השביל העתיק של הבוספורוס, המכונה גם "שביל השוורים". צ'ושקה הירוק לא איבד את הרלוונטיות שלו גם היום. כאן עוברים כביש מהיר ומסילת רכבת לנמל Kavkaz, ממנו מחוברים צפון הקווקז וחצי האי קרים באמצעות מעבר מעבורת.
מקור השם
הרוק במיצר קרץ' קיבל את שמו המוזר "צ'ושקה" בזכות הדולפינים קהי האף שנמצאים בחלק זה של הים במספרים גדולים. הם גם אומרים שמסיבות לא ידועות הם שוטפים לפעמים לחוף. המקומיים קוראים להם חזירים או חזירים. וכך הלך השם - הרוק צ'ושקה.
Village Chushka
הכפר הקטן צ'ושקה, הממוקם על הבור, שייך למחוז טמריוק שבטריטוריית קרסנודר. הכפר מורכב מ-132 בתי אב. קשה לומר מדוע גרים כאן אנשים, שכן תנאי היריקה אינם מתאימים לחלוטין למגורים. קודם כל, בגלל האדמה, המורכבת מסלע חול וסלע, שעליה לא צומח כלום. והכי חשוב, אין כאן מים מתוקים. מים מועברים לכאן מהכפר השכן איליץ'.
היווצרותו של הכפר מתחילה בשנת 1946, אז החלה הבנייה בשטח הירוק, ליתר דיוק בפאתיומעבר מעבורת. צוות בנייה התבסס על היריקה. עגלות הובאו לכאן כדי להישאר. לאחר השלמת הבנייה, האנשים שנותרו על הבור חיו בחפירות, ועבדו בחוות הדגים המקומית. בהדרגה החלו לבנות בתים קטנים, בעיקר אדומים. לאחר קריסת האיחוד, חוות הדגים שקעה בשכחה, ואנשים חיים ללא תקווה, חסרי תועלת.
מצב סביבתי
חפץ טבעי ייחודי, שלפי ארגוני הסביבה חווה אסון אקולוגי של ממש, המוביל להפרה של האיזון הטבעי ולהיעלמות הירוק, שהולך אט אט מתחת למים. זה מקל על נוכחותם של מחסן נפט ונמל כאן. יש שינוע פתוח של גופרית ודשנים, הנישאים ברוח קילומטרים רבים מסביב. החיים הקשים של תושבי הכפר הופכים פשוט לבלתי נסבלים ומסוכנים. אף אחד לא צריך אותם.
הנהלת המפעל הציעה להם פיצוי על מעבר למקום אחר, אך הוא הסתכם בסכום מגוחך, שאינו מספיק לקניית דיור רגיל על החוף. מפחדים לאבד את בתיהם, אנשים נשארו בכפר, נושמים גופרית, אדים כימיים מדשנים, סובלים מאלרגיות ומתים לאט לאט. יחד איתם, ייעלם ה-Chushka Spit (טריטוריית קרסנודר), המפרידה בין שני ימים: השחור והאזוב.
מחסן הנפט מהווה סכנה עצומה, המרעילה את השטח לקילומטרים רבים מסביב. במהלך סערה בשנת 2007 התרחשה דליפת נפט שהשלכותיה גרמו לנזק בלתי הפיך לצומח ולבעלי החיים של הירוק. לפיאקולוגים, הנמל ומחסן הנפט, שתופסים מחצית מהבריקה, הפכו את המתקן הייחודי הזה לאזור תעשייה.
Port Kavkaz
לירוק יש חשיבות אסטרטגית מבחינת מיקומו, כגבול בין שני ימים. בשנת 1953 הסתיימה בנייתו של נמל קווקז על שפיץ צ'ושקה. ייעודו העיקרי היה ונשאר מעבר מעבורת, המאפשר הובלת מיליוני טונות של מטען, הובלת מכוניות, רכבות והובלת נוסעים. לא הרחק מהנמל נבנתה תחנת רכבת בשם "קבקז". בתחנה זו מתבצעות עבודות חילוף ליצירת רכבות המועברות במעבורת.
משנת 1980 עד 2004 הופסקה תנועת הרכבות והנוסעים דרך הנמל. לאחר שחזור והתקנה של מעבורות רכבת חדשות, החל הנמל לחיות חיים אינטנסיביים חדשים. סירת נוסעים החלה להפליג מהנמל לתחנת קרץ' ימית. אבל עד מהרה המסלול הזה נסגר.
הנמל מפעיל ארבעה נתיבי מעבורת. העיקרית שבהן מגיעה למעבר המעבורת קרץ'. המעבורת מנמל Kavkaz נוסע לוורנה (בולגריה), Zonguldak (טורקיה) ופוטי (ג'ורג'יה).
