במשך ארבע מאות שנים ארכנגלסק התפתחה ונבנתה כעיר נמל. זה הפך ל"מזח ספינה" בשנת 1583 על פי צו של איוון הרביעי האיום. בקיץ 1584 הופיעה עיר עץ על גדות דווינה הצפונית. נמל הים המסחרי של ארכנגלסק ממוקם בדלתא של דווינה הצפונית, הנשפכת אל מפרץ דווינה של הים הלבן. סחר חוץ תרם לפיתוח מלאכות שונות. הארטל הראשון של "מושכות אוניות" ברוסיה הופיע בנמל ארכנגלסק.
תיאור הנמל הימי
הדווינה הצפונית ניתנת לנווט במהלך ניווט בקיץ. לאורכה עובר נתיב מים המחבר את העיר ארכנגלסק עם אזורים ברוסיה המרוחקים מהים. לאחר שהנחל קופא בצפון, מתחיל ניווט החורף. המים בדווינה הצפונית קופאים עד נובמבר, ופתיחת הנהר מתרחשת בעיקר בתחילת מאי. בחורף, נמל הים המסחרי של ארכנגלסק מתפקד רק בזכות שוברי קרח.
יש עגינה של הנהר, ים, דיג, נמלים מסחריים במימי הנהר. לארכנגלסק יש גם מסופי נפט, תחנת נוסעים בנהר, מפעלים של עיסת נייר, דגים ותיקון ספינות.
Length
נמל הים של ארכנגלסק הוא באורך 17.1 קילומטרים והוא מורכב מ-123 מקומות עגינה הממוקמים על הגדה הימנית והשמאלית של דווינה הצפונית. המרחק בין המצופים הקולט למצופים החיצוניים ביותר הוא 46 מייל. כמה מסלולי נהרות וערוצים המצוידים על הנהר וענפיו מובילים אל הדגשים.
הרכב הנמל
הנמל המסחרי כולל שני אזורי טעינה ופריקה מרוחקים זה מזה: בקאריצה וכלכלה, זה הכל ארכנגלסק. בנמל כאן יש 3.3 קילומטרים של עגינה.
בנמל המסחרי יש צי של מכונות טעינה מחדש. הוא מורכב מ-57 מנופים ומנופים נוספים בעלי כושר הרמה הנעים בין 5 ל-40 טון. יש גם מנוף צף, מעמיסים מכולות, מלגזות, כמו גם משאיות מכולות.
למחסני נמל יש שטח שמיש כולל של 292,000 קילומטרים, כולל שטחים פתוחים, מתחמים מקורים, מחסני ערובה.
תכונות כלכליות
כלכלה ממוקמת 25 קילומטרים מבירת פומרניה, על הגדה השמאלית של שרוול קוזנצ'בסקי. ארכנגלסק מקבל כאן ספינות שונות. הנמל כאן מיועד לקליטת כלי שיט בגובה של עד 9.2 מטר ורוחב של לא יותר מ-30 מטר. אם הספינה אינה מתאימה למידות אלו, על הקפטן לקבל אישור מיוחד לעגינה. אזור זה כולל שבעה רציפים ראשיים באורך כולל של 1090 מטר. הם משמשים לעיבוד עיסת, עצים,ציוד כבד, מטענים בתפזורת ותפזורת, מכולות. מנופי גבול מודרניים (עד 40 טון), כמו גם מעמיסי מכולות, מותקנים על הדגשים והשטחים הסמוכים אליהם. מחסנים נסתרים באזור זה משתרעים על שטח של 17.4 אלף מ"ר, ושטחים פתוחים הם 160.7 קמ"ר.
מכולות עוברות הובלה במעגן הראשון. ישנם שני מעגנים ושני מטענים אחוריים עם כושר נשיאה של 30.5 טון. במקביל, 2200 מכולות עם מטען מסוכן ממוקמות כאן, ארכנגלסק גאה בהזדמנויות כאלה. הנמל מקבל לא רק מכולות מקומיות, אלא גם זרות עם מטען.
פרטי בקאריצה
ממוקם בגדה השמאלית של ערוץ Bakaritsa. חלק זה של הנמל מיועד לקליטת כלי שיט בגובה של 7.5 מטר ובאורך של עד 135 מטר, בחורף מקבלים בנמל כלי שיט עד 160 מטר. באזור זה, ארכנגלסק (נמל) כולל 13 מקומות עגינה המשתרעים על פני 1793 קילומטרים. להעמסה ישנם מנופי פורטל. המטענים מאוחסנים במחסנים פתוחים או סגורים. מטען מועבר כאן לנמלים של נאריאן-מאר, Mezen, Dudinka, Dikson, Amderma, Khatanga, Tiksi, החוף הארקטי, נקודות הברנט והים הלבן. עץ, קרטון, נייר, עיסת, מטענים של יצוא-יבוא מעובדים בבאקריצה. האזור מתמחה בהובלה של פחם טבעי. לשם כך, בנמל ארכנגלסק ישנם שני מקומות עגינה, המשתרעים לאורך 360 מטרים.
הנמל המסחרי משרת שלושהתחנות רכבת: ארכנגלסק-גורוד, בקאריצו, הגדה השמאלית. בבאקריצה יש מעבר לכביש המהיר ארכנגלסק - מוסקבה.
יש שלושה מחוזות בנמל הנהר: הגדה השמאלית, Zharovikha, Senobaz. אזור המטענים המרכזי ממוקם על הגדה הימנית של דווינה הצפונית ליד הכפר ז'רוביקה. בנמל הים של ארכנגלסק יש גוררות בעלות קיבולת של 1,200 עד 2,500 כוחות סוס, אוספי נפט ואשפה, כלי שיט למים ומים מזוהמים, סירות נוסעים, סירות טייס, דוברות וסירות בונקר..
מסקנה
כיום, הנמל של ארכנגלסק נחשב לאחד העמוסים והרב-תכליתיים ברוסיה. כאן מתבצעת הטעינה והפריקה של ספינות שנשלחו לנורבגיה, פינלנד, שוודיה.
