לזכר המהנדס הצבאי המוכשר, שרעיונותיו פתחו עידן חדש באמנות הביצור, הרוזן אדוארד איבנוביץ' טוטלבן (1818-1884), נקראו שני מבצרים. המושגים שהביע עמדו בניגוד למגמה המקובלת בתחום זה של אמנות צבאית, והניסיון שנצבר במסעות קרים ומזרח איפשר לבנות ביצורים שהיו הטובים ביותר באותה תקופה מבחינת מדדי ביצור.
Carte Blanche מלא
הביצור הראשון הנושא את השם "טוטלבן" הוא מבצר במבצר קרץ'. אדוארד איבנוביץ', שקיבל ב-1859 את תפקיד מנהל מחלקת ההנדסה של המחלקה הצבאית, נהנה מאמונו המלא ומתמיכה של אלכסנדר השני בבניית מבצר קרץ'. בשנת 1872 הסתיימה העבודות על גימור המבנה וסיפקו לחלוטין את המלך שהגיע לשם בבדיקה. וכך קיבל הביצור הראשי של המבצר את השם "טוטלבן" בפקודתו של אלכסנדר השני. המבצר ממוקם בחלק הצר ביותר של מיצר קרץ', בכף AK-Burun.
פלא ההנדסה הצבאית
המבצר עצמו היהנבנה תוך עקיפת הסכם השלום של פריז משנת 1856, האוסר על רוסיה להחזיק צי וביצורי חוף. ומעין דונג'ון, או מבצר בתוך מבצר, נקרא "טוטלבן". המבצר מחובר למבנה עצמו במנהרה הארוכה ביותר באורך 600 מטר.
למעוז זה לקח 20 שנה לבנות והיה אחת משתי המצודות הגרנדיוזיות והחשובות ביותר על חוף הים שנבנו במאה ה-19 - קרץ' וקרונשטאדט. מבצר הים השחור היה ביצור אידיאלי ומושלם - הכל סופק עד הפרט האחרון, עד לתחנת דואר היונים. צריפים לחיילים, בתי שימוש, מיכלי מים, גלריות תת קרקעיות ומעברי מוקשים - הכל נבנה תוך התחשבות בניסיון שנצבר במהלך ההגנה על סבסטופול ובדאגה למגיני המבצר, שהבונים הפכו אותו לבלתי נראה ככל האפשר על ידי כיסוי כל מבני אבן עם אדמה.
איך מגיעים
במקום הזה נמצאת הנקודה הגבוהה ביותר של חצי האי קרים - 110 מטר, עליה אנדרטה לגאונות ההנדסה הצבאית, הנקראת על שמו "טוטלבן". המבצר כיסה את סוללות החוף מהיבשת. מבצר "קרצ'" כעת אינו במצב הטוב ביותר - הוא נטוש. אבל על שטח האובייקט נערכים סיורים קבוצתיים באופן קבוע. כעת לא קל להגיע אליו בתחבורה ציבורית - במיניבוס מס' 6, היוצא מהתחנה המרכזית, צריך להגיע לתחנת סניף נגרות. בהמשך - רק ברגל. אין שלטים מפורטים - התמצאות על הנווט או על ידי ראיון תושבים מקומיים. שֶׁלוֹבאמצעות תחבורה אתה צריך ללכת לסוף רחוב Tamanskaya, ולהפוך לקולחוזניה, שהנקודה האחרונה שלו היא המצודה.
אחד המבצרים של Kronstadt
אחד ממושאי מערכת ההגנה של קרונשטאדט נושא גם את שמו של E. I. Totleben. בנייתו של מבצר זה החלה לאחר השלמת בניית המצודה על הים השחור (1872). בשנת 1879 החל יישום הפרויקט, שבסיסו שני איים מלאכותיים - הבסיס לשני מבצרים, שהוצאו מקו החוף.
באופן קונבנציונלי הם כונו מבצר "A" ומבצר "B". הראשון היה ממוקם על שטח רדוד 10 ק"מ מהאי קוטלין ו-4 ק"מ מססטרורצק, השני - 7 ק"מ דרומית-מערבית למבצר A ו-4 ק"מ מקוטלין. מבצר "A" עלה לאוצר 6.5 מיליון רובל. זהב, מבצר "B" - 7 מיליון רובל. העבודה על בניית מבני הגנה הייתה אמורה להסתיים עד 1903, אך בשלב זה האיים רק נוצקו וחוזקו. רק ב-1913 הוזמנו הביצורים. לאחר סיום העבודות נודע מבצר "א" בשם "טוטלבן", לכבוד המהנדס הצבאי הגדול שלקח חלק פעיל בבנייתו, האובייקט השני נקרא "אוברוצ'ב".
הכל כלול
Fort "Totleben" (מצורף תמונה) הייתה בצורת האות "C". חלקו הקדמי נפרס למערב - האויב הנצחי של רוסיה. החלק הקדמי, המורכב משלושה גזרות, ושני אגפים מעוגלים יחד הגיעו לאורך של 700 מטר, רוחב המבנה היה 50 מטר.
במהלך בנייתו היההניסיון העצוב של מלחמת רוסיה-יפן ושינויים רציניים בארטילריה נלקחו בחשבון. "טוטלבן" היה מחנה צבאי, שסופק בכל הדרוש, תוך התחשבות בניהול הלוחמה המודרנית. עובדה מעניינת היא כיצד טיפלה ממשלת הצאר לחייליה. במבצר הייתה מערכת התפלת מים וטיהור, 6 גנרטורים סולר, ביוב ואספקת מים, צריפים מצוידים ל-800 איש וחיל קצינים, בית חולים ובית מרקחת, מאפייה וכנסייה, קולנוע וספרייה, בתי מרחץ., מחסנים וקרחון, טלגרף ומרכזית טלפון. בצד האחורי היה נמל להתקרבות לאניות, שלאורכו עבר רחוב.
זמן חסר רחמים
Fort "Totleben" היה פלא של מחשבה הנדסית. ההיסטוריה של המשך קיומו של החפץ היקר והמעניין הזה עגומה. לאחר המהפכה, הוא קיבל את השם החדש "Pervomaisky". למען ההגינות, יש לציין כי בשנת 1923 הוחלפו תותחי ה-10 אינץ' באלו שהוצאו מסיירת רוריק, טווח הנסיעה שלהם גדל מ-18 ל-20 ק"מ לשעבר. התיקונים בוצעו באופן שיטתי.
המבצר לקח חלק פעיל במלחמה הסובייטית-פינית. המודרניזציה האחרונה בוצעה בשנים 1950-1954. ואז הכל ירד - ב-1955 חיל המצב פורק והורטילריה הוסרה, ב-1957 הוסר המבצר מכל סוגי הרישומים, ומאז 1958 הביצור העוצמתי של פעם היה ריק ונטוש.
וונדליזם ללא עונש
שום דבר לא השתנה כאשר טוטלבן נלקח ליתרה של הוועד המנהלLensoviet ובשנת 1990 נכנס לרשימת אונסק ו. הימים הטובים חזרו כאשר ולדימיר טקצ'נקו, רסטורטור ואמן מסנט פטרבורג, החל לטפל בחפץ משנות ה-90, והפך למפקד מתנדב. הוא לא במילים, אלא במעשים, ניקה, תיקן וצייד את מבצר טוטלבן. איך להגיע לכאן? השאלה הזו לא התעמתה עם הברברים שנתקלו בקרח בחורף 2008. כל היצירות של V. Tkachenko נהרסו, הכל היה מעוות, נשרף ונבזז. והיכן הסתכלו עובדי מעוז EMERCOM שהוצב כאן ב-1999?
טיולי קיץ במפרץ פינלנד
כעת החפץ מטופל על ידי יחידות מתנדבים ויחידות חיפוש והצלה "ברג". אי אפשר לבקר במבצר בלי אישור ומסמכים מיוחדים, אבל זה אפשרי במסגרת טיול. מהם ביקורים מאורגנים? הם מבוצעים רק בקיץ, ניתן לבצע את ההזמנה בטלפון זמינה במדריכים.
למארגנים יש הזדמנות לראות כמה חפצים דומים במפרץ פינלנד, ולא רק בפורט טוטלבן. הסיור כולל ביקור בנקודות הבאות - "דרום ראשון", מבצרים "אלכסנדר הראשון", "מיליוטין", "אוברוצ'ב" ו"טוטלבן".
בחורף הכל קל יותר. כפי שצוין לעיל, אתה יכול לעלות על הקרח של מפרץ פינלנד, יהיה אישור לבקר במבצר טוטלבן. איך מגיעים לשם בקיץ? רק במסגרת טיול. הגעה עצמית על סירות וסירות אסורה בהחלט, כי הסיכון לחיים גדול מדי. כמובן שיש הרבה ציידיםלבקר באופן עצמאי במבצר, ויש גם בעלי סירות שמוכנים להפר את התקנות עבור התגמול המתאים.
