שדה התעופה Ramenskoye, הממוקם בפרברי מוסקבה, יהפוך בקרוב למרכז תחבורה בינלאומי מרכזי. בעבר הוא שימש רק לטיסות ניסוי. אבל מאז 2012 החלו לדבר על שירות תנועת נוסעים בו, מה שיפחית משמעותית את העומס על שדות תעופה בירה אחרים.
מידע על נמל תעופה
נמל התעופה Ramenskoye Gromov ממוקם בתוך העיר ז'וקובסקי. ראוי לציין שלמתחם שדה התעופה אין מחלקה מסוימת, שכן הוא נועד להבטיח המראה ונחיתה של כל מטוס נוסעים ללא הגבלות על משקל ההמראה. מסלול מספר 12L/30R הוא המסלול הארוך ביותר באירופה כולה. אורכו 5.4 ק מ ורוחבו 70 מ'. מסלול המראה נוסף, 08L/26R, נמצא בשחזור ומשמש כעת כמסלול חניה וחנייה למטוסים.
שדה התעופה Ramenskoye הוא הבסיס לחטיבות של לשכות העיצוב "איל", "טו","יבש", וכן עבור משרד ה-FGUAP למצבי חירום, משרד הפנים, ה-FSB, אלרוסה-אביה, אביסטר-טו. שירותי מטען אווירי מסופקים גם כאן.
מתחם שדות התעופה בז'וקובסקי נבנה עוד בשנות ה-80. הוא נועד לשלוח שברים של חללית המסלול בוראן לקוסמודרום בייקונור בקזחסטן.
בשנת 2012 הוחלט להקים על בסיסו שדה תעופה, שיהווה חלק מהתשתית של מרכז התעופה התחבורה של מוסקבה. החלטה זו התקבלה בשל העובדה ששלושה שדות תעופה במוסקבה אינם יכולים להתמודד עם נפח תנועת הנוסעים ומסלולים חדשים טרם הופעלו.
בניית שדה התעופה ברמנסקויה: שלבים
עבודות הבנייה במסגרת הפרויקט כוללות שלושה שלבים. ההנחה היא כי הבנייה תסתיים עד שנת 2019. לצורך כך הוקצו 34.5 דונם בשטח מתחם שדות התעופה, עליהם יהיו שלושה מסופים (כולל מסוף מטענים אחד), חניה וחניה לרכבים. תחנות שירות, בתי מלון, משרדים, מבנים לשימוש מסחרי.
השלב הראשון מסתיים בשנת 2016. במהלך תקופה זו יופעל מסוף הנוסעים האווירי, בשטח של 15,000 מ ר2, וקיבולת מקסימלית של 1,800,000 איש בשנה. כמו כן יושלם כביש מהיר בן 4 נתיבים המוביל לבניין הטרמינל.
השלב השני יסתיים עד סוף שנת 2017. צפוי כי בנייתו של השנימסוף נוסעים, שגדול פי 2 מהראשון. הקיבולת תגדל ל-6,000,000 נוסעים. יוקם חניון ומתחם בתי מלון. עד 2017, מסוף המטענים הקיים יעבור בנייה מחדש ויוכל לספק שירותי מכס ומחסנים.
השלב השלישי יימשך מסוף 2017 עד 2019. בשלב זה, שטח הטרמינל הראשון יגדל פי 2. כמו כן יופעל מתקן תחזוקה למטוסים.
בשנת 2021, הטרמינל יוכל לשרת עד 12,000,000 אנשים בשנה.
נמל התעופה Ramenskoye במפה: איך להגיע
בניין שדה התעופה החדש ממוקם בין הערים ליד מוסקבה - ז'וקובסקי ורמנסקויה - 3 ק"מ מתחנת הרכבת "42 ק"מ".
כחלק מעבודות הבנייה מטופל בנושא פיתוח תשתיות תחבורה. ההנחה היא שרציף אוטדיך, שבו עוצרות רכבות לכיוון קאזאן, ישוקם. מהרציף לטרמינל, הנוסעים ייסעו באוטובוס.
כרגע, אתה יכול להגיע לשם במונית, אוטובוס או רכבת חשמלית. אוטובוסים יוצאים מתחנת המטרו Kotelniki במרווחים של חצי שעה. רכבות ל-Otdykh ורציפים של 42 ק מ יוצאות מתחנת הרכבת קזנסקי.
Prospects
עד מרץ השנה, שדה התעופה החדש ישנה את שמו ויהפוך לז'וקובסקי.
יותר מ-10 מיליארד רובל הושקעו בפרויקט במשך חמש שנים. עד סוף השלב השלישי של הבנייה ביותר מ-240 ק מ2 של מתקני תשתית יופעלו. לפיכך, ניתן לשרת כאן יותר מ-10 מיליון נוסעים בשנה.
מרכז התחבורה האווירית ברמנסקויה יהפוך למרכז אחד לתעופה אזרחית, נסיונית ותעופה ממלכתית. הכללת התעופה האזרחית בהיקף הפעילות של החברה היא שתמשוך השקעות חדשות.
טיסות
שדה התעופה החדש ברמנסקויה החל לשרת טיסות נוסעים מאז מרץ 2016. עם זאת, לוח הזמנים עדיין לא נקבע.
בתחילה תוכנן שהטיסות יופעלו מ-2015 על ידי חברת הלואו-קוסט הפנימית דוברולט, ששמה שונה לימים פובדה, אך עקב סנקציות, פעילות החברה הופסקה. כעת נודע כי הטיסות הראשונות יופעלו על ידי iFly.
ההנחה היא שחברות תעופה זולות יהיו מבוססות ברמנסקויה, מכיוון שאין להן "נמל אווירי" משלהן.
שדה התעופה Ramenskoye הוא ה"שער האווירי" הרביעי של מוסקבה. בנייתו החלה ב-2012, והיא מתחילה לעבוד במרץ השנה. הצלחות כאלה הושגו בתמיכת המדינה. אבל הוא לא יוכל להתחרות בשלושת שדות התעופה המטרופולינים.
