שער ביידרסקי - מעבר בהרים, עובר במפל הראשי בחצי האי קרים. דרכו אפשר לצאת מהעמק, שנקרא שוויץ קרים, ולהגיע לחוף הדרומי של חצי האי.
Creation
שערי Baidarskie - נקודה שבה יש כביש סמוך למכוניות יאלטה - סבסטופול, שנבנה בשנים 1837-1848. היוזם ליצירתו היה המושל הכללי מיכאיל וורונטסוב, שבאותה תקופה היה אחראי על טריטוריית נובורוסייסק.
במעבר המקומי יש אנדרטה ארכיטקטונית ייחודית Baydar Gates, שההיסטוריה שלה מעניינת למדי. הוא נוצר בשנת 1848. הפרויקט נוצר על ידי האדריכל קרל אשלימן. שערי ביידאר הוקמו, מתוזמן לחפוף לתאריך הפתיחה בדיוק בזמן לסיום עבודות הבנייה בכביש מיאלטה לסבסטופול. והתוצאה באמת עלתה על כל הציפיות.
בניין
עם הזמן, נקודה זו הפכה לאחת מהאטרקציות שבהן יאלטה מושכת תיירים.
שערי ביידר נראים כמו אכסדרה גדולה שמרכיביה הם בלוקים. חומר הבנייה העיקרי עבורם היה אבן גיר, הנפוצה מאוד באזור זה.
קרניזהשער מורכב במבנהו. משני הצדדים, האכסדרה מוקפת בכנים מלבניים העשויים מאותו חומר. אגב, בזכותם, מדגם מהסוג הקלאסי של מבנה הפך מונומנטלי. לארון מימין חלל בשטח של 30 מ ר.
ניתן להתפעל מהנוף שמסביב משתי פלטפורמות תצפית, לטפס עליהן לראש הפרופילאיה - תעברו לאורך גרם מדרגות מרהיב. הנוף ששערי ביידר מספקים למבקריהם יפהפה. הכנסייה והכפר פורוס, כמו גם העמק המקומי, יהיו בנוף מלא, וילכדו את הדמיון ביופיים. זוהי פנורמה גרנדיוזית - מעטים המקומות שיכולים ליצור קשר עם הוד שכזה.
היכן להישאר
בתקופה שעד 1917, עם החידוש שלאחר מכן בשנות ה-20 וה-30, פעלו כאן שני בתי מלון נחותים למדי. הראשון היה בצד שמאל של השער, והשני - ממש מאחוריהם. בקרבת מקום ניתן היה למצוא סניף דואר בו יכלו המטיילים לשהות זמן מה בחדר מיוחד. כעת נעלם הצורך ללינת לילה במקום הזה, ואין יותר מלונות.
מצד שני, לשער ביידרסקי יש בקרבת מקום מתחם מסעדות פופולרי "שאלש", בו תוכלו לאכול ארוחה טעימה לאחר שתספקו את הצרכים האסתטיים והקוגניטיביים שלכם.
Road
תוכל להגיע למעבר Baydar Gate אם אתה עובר בין ההרים Chelebi ו-Chkhu-Bair, שגובהם הוא 647 ו-705 מטרים בהתאמה בחלק המזרחי. לפריט עצמו ישגובה 503 מ' מגובה פני הים.
מרפסות תצפית פותחות את עיני התיירים לנוף יפהפה. בימי קדם, משוטטים עצרו לעתים קרובות בבתי מלון מקומיים, שכן השביל באותה תקופה היה ארוך למדי, ועבור הנוסעים ליאלטה, שערי ביידר היו מקום המנוחה.
איך מגיעים מסבסטופול למעבר המפורסם, ועכשיו רבים יודעים. מהכביש המהיר המוביל ליאלטה, אתה צריך להמשיך לכביש המהיר Vorontsovsky מבניין הכנסייה של תחיית ישו. אז נשאר רק לעלות.
כשתעשו את המסע הזה, בהחלט תרצו להתרענן עם מאפים מקומיים מה"שלש" המפורסם. בקיץ תוכלו לקנות כאן מזכרות. מלאכת יד מעץ ואבן, סטים של שמנים אתריים, ספרות מעניינת, גלויות יפות ועוד הרבה יותר מחכים לכם.
יופי מדהים
המקום הזה באמת יכול להיחשב לפנינה יקרת ערך של הרי קרים, למרות העובדה שנקודה זו אינה כה גבוהה. עם זאת, זה לא יכול להיקרא הקריטריון החשוב ביותר להערכת אטרקציות. חשוב הרבה יותר הוא ההנאה האסתטית שאתה מקבל בטיפוס על המעבר.
אנשים רבים באים לראות את השער עצמו. על הנייר, נקודה זו מעולם לא הוכרה כאנדרטה אדריכלית, אולם לאחר שהייתה כאן, קשה להסכים עם זה. אחרי הכל, כל מה שנראה כאן גורם להערצה העמוקה ביותר.
את גולת הכותרת החשובה ביותר אפשר לקרוא פריסה המאפשרת לתחושה בלתי ניתנת לביטוי ללכוד את נשמותיהם של הבאיםכאן כדי להירגע על מרפסת התצפית.
עומדים ליד הגדר, אתה עלול להרגיש כאילו האדמה זזה מתחת לרגליך, ואתה מרחף באוויר, מסתכל הצידה. כל זה נובע מהגובה מעל פני הים, מהרוח, כמו גם מהנופים המדהימים של חצי האי קרים.
ערך אסטרטגי
בעבר, שער זה היה סגור כאשר כדור הארץ היה עטוף בחושך או מזג אוויר גרוע. גם במאה ה-19, שוד היה נפוץ למדי, שבוצע על ידי אוהבי כסף קל בכבישים. מעט אנשים רצו לפגוש אותם, אז מחסום כזה היה מאוד שימושי.
פריט זה היה חשוב מבחינה אסטרטגית במהלך מלחמת העולם השנייה. בסתיו 1941, מחלקת חיילי גבול, בפיקודו של טרלצקי, החזיקה כאן חיילים פשיסטים במשך 24 שעות. כך הצליחו כוחות הצבא האדום לסגת לסבסטופול. ואנשי משמר הגבול ששרדו הצטרפו ליחידת הפרטיזנים, אבל הפיקוד נכבש על ידי הנאצים ונורה.
טרלצקי היה לוחם מצטיין, שלכבודו הוקמה אנדרטה בכפר פורוס. לכובשים הגרמנים הייתה תוכנית לפוצץ את השערים. למרבה המזל, משום מה, זה מעולם לא יצא לפועל.
עכשיו אטרקציות מקומיות יכולות להעשיר את מוחותיהם של המבקרים במונחים תרבותיים והיסטוריים. הרבה קרה כאן. פעם אחת כאן, אתה יכול להרגיש כמו חלק מהתקופה הצארית עם הארמונות היפים והאחוזות הציוריות שלו.
