לטייל ברחבי אירופה ברכבת היא חוויה מרגשת. הרכבת האוסטרית תעזור לכם להגיע למקומות המעניינים ביותר במדינה, כמו גם לאזורים אחרים באירופה. אבל יש כמה ניואנסים שצריך לקחת בחשבון על ידי כל מי שמתכנן לנסוע בתחבורה מסוג זה.
רכבת מבעבעת
הכביש העתיק ביותר הקיים הוא Simmeringskaya. בתחילת 1998, הוא נכלל ברשימת המורשת העולמית של אונסק ו. קו פלדה זה ממוקם בהרי האלפים בגובה של 985 מטר, בין Mürzzuschlag ו-Gloggnitz. בדרכו, הדרך מתגברת על מעבר הסימרינג.
קצת היסטוריה
עורק הפלדה הוקם מ-1848 עד 1854. השטח ההררי המחוספס הופך את הפתרונות ההנדסיים של הרכבת למעניינים מאוד. במשך 41 קילומטרים, נעשה שימוש בפיתוחים חדשניים רבים של אמצע המאה ה-19: מנהרות, קשתות, ויאדוקטים. כל זה משולב ביעילות רבה עם הנופים האלפיניים. הודות לרכבת הפך האזור הזההופיעו יישובים, ומאוחר יותר הפכו האלפים לאטרקציה תיירותית אטרקטיבית. הרכבת האוסטרית היא היום דרך נוחה ובמחיר סביר לבקר באזור הכפרי האלפיני.
השביל דרך האלפים מעמק מרז היה בשימוש מאז ימי קדם. במהלך ימי הביניים נעו עגלות שנמשכו על ידי שוורים לאורך מדרונות ההרים מווינה. בשנת 1728 הוסב כיוון זה לכביש צבאי, ושימש גם כציר מסחר. אבל השטח הקשה לגישה של סמרינג לא היה מסופק עם דרך מודרנית במשך זמן רב למדי. לכן, הקמת קו הרכבת הייתה פריצת דרך בהנדסה והייתה בעלת אופי ניסיוני. יותר ממאה גשרי אבן בעיצובים שונים, ארבע עשרה מנהרות, שש עשרה ויאדוקטים - כל זה שימש במהלך בניית קו הרכבת הזה. לאורך מסילת הפלדה - יותר מאחד עשר גשרים עשויים מתכת.
ביחד עם בניית מסילת הרכבת נבנו בתים לעובדים ולאנשי שירות המשרתים את המסילה. בסך הכל נבנו 57. מבנים אלה מאופיינים במאפיינים אדריכליים מיוחדים: בנייה, חיפוי לבנים. לרכבת האוסטרית יש תחנות הבנויות בסגנון מונומנטלי ומאופק. המעברים נבנו בהדרגה עם וילות ומלונות בסגנון גותי. יש הרבה מהם במיוחד בשטח גלוגניץ.
בשנת 1957, כאשר סופק חשמל לרכבת, הראשוןרכבות חשמליות. עד 1880, האזור ההררי קיבל מעמד של אתר נופש, ולכן היה צורך לבנות מלון, שזכה לשם "Simmering".
עובדות מעניינות על אוסטריה
- פירוש שם המדינה הוא "מדינה מזרחית" בגרמנית.
- City of Faces היא העיר העתיקה ביותר במדינה זו. תקופת הקמתו חלה ב-15 לפני הספירה
- השפה הרשמית של אוסטריה היא גרמנית. אבל באזורים כמו בורגנלנד וקרינתיה מדברים הונגרית וקרואטית.
- זה לוקח פחות מחצי יום לנסוע ברחבי הארץ.
-
אוסטריה מדורגת במקום השלישי מבחינת מספר מעליות הסקי. יש 3527 מהם כאן. לא פלא שלמדינה הזו יש מעמד של אתר סקי.
- בשטחה של אוסטריה נמצא אגם נויזידל, אתר מורשת עולמית של אונסק"ו.
- רכבת אוסטרית – הראשונה בעולם שעוברת בהרים.
- העיר האוסטרית בראונאו אם אין היא מקום הולדתו של אדולף היטלר. כמו כן, עיירה זו מפורסמת בעובדה שאירועי הרומן מאת ל.נ. טולסטוי "מלחמה ושלום".
- במדינה הזו אפשר לרכוב על הגלגל הענק העתיק ביותר, שנבנה בתחילת המאה ה-19.
- ציון הדרך המפורסם ביותר באוסטריה הוא מקום מגוריהם של ההבסבורגים. ארמון שנברון מורכב מ-1440 חדרים.
- כל החניונים במדינה זו בתשלום. אם לא בוצע תשלום, הוא יחויבבסדר.
-
בשטחה של אוסטריה ישנו המלון הראשון בעולם "Haslauer", שנפתח בשנת 803. זה עדיין פועל היום.
רכבות פדרליות של אוסטריה
איך לחסוך כסף בקניית כרטיסים
להרכבת הפדרלית האוסטרית יש אתר רשמי שמקל על רכישת כרטיסים. רק צריך לבחור את הכיוון, להחליט על התאריך והשעה, למלא את הטופס באתר ולהזין את פרטי הכרטיס לתשלום. כדאי לקחת בחשבון שהעלות הסופית של הנסיעה תהיה תלויה בבחירת סוג הרכבת.
רכישת כרטיס "Einfach-Raus-Ticket" יכולה להיות משתלמת מאוד, במיוחד אם מספר אנשים נוסעים בו זמנית (משניים עד חמישה). זה יאפשר לכם לנסוע ברכבת בהנחה משמעותית. אבל זה לא מועיל בכל המסלולים, מכיוון שנסיעה ברכבות אקספרס לוקחת פחות זמן מאשר נסיעה ברכבת.
לדוגמה, לחברה של 4 אנשים, כרטיסים מוינה לזלצבורג ברכבת רגילה יעלו 200 יורו, בעוד ברכבת חשמלית - 35 בלבד. כרטיסים כאלה תוכלו לקנות במכונות כרטיסים או במשרדי כרטיסים.
תכונות הרכבת האוסטרית
כמה דברים שכדאי לזכור:
- קנה שני כרטיסים בזול מאחד;
- הרכישה מתבצעת לא לרכבת ספציפית, אלא לכיוון מסוים; לפיכך, לאחר שרכשת כרטיס, אתה יכול לעלות על כל רכבת הנוסעת לכיוון זה;
- אל תנסה לעבור בליכַּרְטִיס; פקחים מופיעים בכל תחנה, ותצטרך לשלם פי עשרה מהקנס על נסיעה ללא כרטיס;
- אתה יכול לעלות על כל מושבים חופשיים (למעט רכבות עם אזורים מיוחדים, עבורן יש צורך בהזמנות מיוחדות);
- לכל הרכבות יש קרונות אופניים;
- לרכבות האוסטריות יש אזהרה אחת: דלתות בכל התחבורה הציבורית נפתחות באמצעות כפתור מיוחד לידן.
קטגוריות תחבורה
למסילות הברזל הפדרליות האוסטריות יש כמה סוגים של רכבות.
- ICE - רכבות מהירות (בינלאומיות ובין עירוניות)
- D – סוג רכבת בינוני (בין אקספרס למקומון)
- E - אמבולנס מקומי
- R - תקשורת מקומית, פנימית.
שיעורי קופה
● מחלקה ראשונה - מיועדת לארבעה נוסעים, בעלת גודל די גדול;
● מחלקה שנייה היא תא שישה נוסעים, קטן מהמחלקה הראשונה.
● קרונות רכבת לשימוש כללי
כל הרכבות של הרכבות הפדרליות האוסטריות מצוידות במושבים נוחים, שולחנות מתקפלים, מיזוג אוויר ולוח מידע. לרכבי מחלקה 1 ו-2 יש שקעים.
תאים מיוחדים ברכבות
לכמה קרונות למרחקים ארוכים יש תוספות.
● תא למשפחות עם ילדים שיש בו מקום לילדים לשחק.
● מקומות לאמהות מניקות מצוידותוילונות.
● אזורי מנוחה.
● אפשרות לרכישת מושב בתא הנשים.
מערכת הנחות
נוח מאוד לעבור בעזרת קו הפלדה האוסטרי, וזה חסכוני לתקציב המשפחתי, שכן פותחה מערכת שלמה של הנחות. לילדים מתחת לגיל 6, הנסיעה חינם. בין הגילאים 6 עד 15, מחיר כרטיסי הרכבת הוא רק 50%.
- VORTEILScard Classic. העלות שלו היא 99 יורו. תקופת התוקף היא שנה. היא מאפשרת לנסוע ב-50% הנחה בכל כיווני הרכבת. נדרשת תמונה לרכישה.
- VORTEILScard Familie (כרטיס משפחתי). מאפשר לילדים מתחת לגיל 15 בליווי הורה לרכוב בחינם.
- SparSchiene היא קטגוריה של כרטיסים זולים שנרכשים שישה חודשים לפני הנסיעה. אתה צריך לקנות אותם באינטרנט. הם מאפשרים לשני ילדים מתחת לגיל 15 ולמבוגר אחד לרכוב בחינם.
- יש הנחות לקבוצות של 2 עד 5 אנשים (נוסע שני - 5%, 4-5 - 10%).
תעריפים לרכבת האוסטרית
העלות הסופית של הכרטיס תהיה תלויה במרחק, ברכבת שנבחרה, במחלקה ובמספר האנשים. סיווג הקרונות מצוין על הדלתות והקירות.
לדוגמה, עלות כרטיס לשלושה ימים ב-INTERRAIL: כרטיס PASS (עבור נסיעה בתוך אוסטריה) לילדים מתחת לגיל 12 יהיה 54, 50 €, למבוגרים - 71-109 €.
טיול של שמונה ימים יעלה:
- מבוגרים -149-154, 50 EUR;
- ילדים מתחת לגיל 12 - 94.5 יורו.
את העלות הנוכחית של הכרטיסים ניתן לעקוב בצורה הטובה ביותר באתרים הרשמיים למכירתם.
לכל מי שרוצה לראות כמה שיותר אתרים באירופה, הרכבת האוסטרית היא ההתאמה המושלמת. בעזרת הנחות מיוחדות ומציאת הצעות מועילות מעניינות, אתה יכול להפוך את הטיול שלך לא רק לחינוכי, אלא גם מגוון. רכבות במדינה כמו אוסטריה מאופיינות בנוחות ובמהירות תנועה גבוהה, ולכן הנסיעה ברכבות וברכבות הופכת נוחה מאוד.
