מה זה טיולי מים בתיירות. מקרי חירום בטיול המים

2024 מְחַבֵּר: Harold Hamphrey | [email protected]. שונה לאחרונה: 2023-12-17 10:13

טיולי מים הם מסוג הפעילויות בחוץ שהופכות יותר ויותר פופולריות אצלנו. זה לא מפתיע: בארצנו יש הרבה נהרות הרים סוערים, היופי המדהים של אגמים וימים. שייט, חתירה, שייט בקאנו, קיאקים, קטמרנים, רפטינג, קיאקים ורפטינג – עולם תיירות המים מגוון מאוד. לאחרונה הופיע סוג חדש של בילוי אקסטרים: התגברות על מכשולים (מפלים ומפלים) ללא כלי שיט כלל, בכמה חליפות חוסכות חום. מאמר זה מוקדש לארגון טיולי מים. כיצד לצפות את כל הסכנות ולהימנע מהן? איך להשיג את האיזון העדין הזה כך שכל משתתפי הקמפיין יחוו רגשות עזים מהתפרעות חיות הבר, ויחד עם זאת ידעו שהם מוגנים ככל האפשר?

פיתוח המסלול ולוח הזמניםתנועה

הכנה לטיול מים דורשת לא רק הכרת האזור, אלא גם התחשבות בתנאי האקלים ומזג האוויר, הרכב התיירים, הניסיון והסבולת שלהם ובחירת כלי השיט. לא כל הנהרות מתאימים לנסיעה: רדודים, סבך, גשרים נמוכים וסכרים נמצאים לעתים קרובות על רדודים. בשטחי מים גדולים, כלים גדולים מהווים סכנה. נהרות הרים המתאימים לרפטינג מסווגים לפי מורכבותם לנקודות: מאחת (הקלה ביותר) עד שש (הקיצונית ביותר). יש לקחת זאת בחשבון בבחירת צוות לטיול. תנאי האקלים ובעיקר מזג האוויר יכולים לבצע התאמות לרמת הקושי של המסלול המתוכנן. אם יש מתחילים בקבוצה, אין לבחור בנהרות שהשיפוע שלהם עולה על 1.5 מ' לקילומטר. כאשר אתה מתכנן ללכת נגד הזרם, אז בקטעים עם זווית גובה של 1-1, 2 מ', אתה צריך לעשות חיווט מראש, למשוך את החבל או לשים מוטות. כמו כן, יש צורך לספק מקומות לעצירות ולינה.

ארגון טיול מים

האחראי על ההפלגה חייב לערוך בדיקה יסודית של כלי השיט. בניגוד לטיולים רגליים, על המים, כל המשתתפים חייבים להרגיש כמו צוות יחיד, מוכן להתמודד עם סכנת החיים. ובגלל שהמשמעת חייבת להיות קשוחה, כמו בצבא. יש לערוך תדרוך מקדים, במהלכו יש להכיר את המשתתפים עם ניהול כלי השיט, לדון בפעולותיהם במקרה חירום ולחלק תחומי אחריות בין חברי הצוות.

בטיחות טיולי המים תלויה במידה רבה בפעולות המתואמות של הקבוצה כולה. אם יש מתחילים בצוות, הכניסו אותם לקיאק או קיאק עם תייר מנוסה. לא משנה עד כמה הסירות שלכם מצוינות, קחו אתכם את שיפוצניק הקבוצה לטיול שלכם. דברים כמו משוטים רזרביים, גומי דק לטלאים, דבק ומשאבה הם חובה.

במהלך הטיול

המארגן והקברניטים של קיאקים, קטמרנים או רפסודות בודדים חייבים להיות מסוגלים לקרוא שלטי ניווט המותקנים לאורך החוף ובאזור המים עצמו, להכיר את כללי ההתנהגות הבסיסיים על המים. בנהרות גדולים יש צורך להשאר קרוב לחוף, שכן תנועת דוברות וספינות קיטור, כלי שיט ממונעים יוצרת גל מסוכן להנחתות קלות. בעת עצירה ללילה, יש צורך לשלוף את כל כלי השיט לחוף ולהפוך אותם. הציוד של תייר היוצא לטיולי מים צריך להיות מגוון יותר. בין היתר, עליו להצטייד בכפפות חתירה, בתיק הרמטי עמיד למים, היכן לשים סט מלא של בגדים ונעליים. מוצרים שעלולים להינזק ממגע עם מים עטופים בניילון. משאות כבדים יותר מונחים בתא האחורי, ומטענים קלים יותר מונחים בחרטום. חפצים אישיים של תיירים קשורים לבלונים. בקטמרנים חשוב לחלק את המטען כך שהעומס בצד הימני והצד האחורי יהיה זהה.

זוז לאורך המסלול

טיולי מים חייבים להתקיים בצורה כזו שהמארגן יוכללראות ולתת פקודות לקברניטים של קיאקים או קטמרנים בודדים. קצב העבודה עם משוטים נקבע על ידי החותר הקדמי. במקביל, הקפטן או עוזרו מנווטים את הספינה. במים שקטים, קיאקים או קיאקים יכולים לנוע ב"להקה", אבל בזרם מהיר הם צריכים להסתדר בשורה אחת. במקום רדוד בו אבנים חדות וגל כאוטי עלולים להיות מסוכנים לקיאק, נותן המנהיג (בסירה הראשונה) את הפקודה: "תור בעמוד הערות". כל הספינות עומדות בתור עם מרחק של גוף אחד או שניים, ועוקבות אחר מנהיג המערכה. אם הקטמרן עולה על שרטון, פורקים אותו, מובילים אותו על חבל (או נישא ביד) וממלאים אותו מחדש במטען. באזורים קיצוניים, הצוות עוזב את הספינה, עוקף אותה לאורך החוף. הסירה מועברת בגרירה או על חוט. עוזר המארגן סוגר את טור הסירות. צריך שיהיה לו גם תיק כלי תיקון.

ציוד מגן אישי

לטיולי מים יש פרטים משלהם. בנוסף לסט ביגוד רזרבי, על כל משתתף להיות עם חגורת הצלה או חגורת שעם/קצף. אם המסע מתרחש לאורך נהר הררי סוער, אזי נדרשת קסדה מסוג אופנוע כדי להגן על הראש מפגיעה באבנים. טיול במעלה הזרם קשור לחתירה פעילה, ולכן יש צורך בכפפות עם אצבעות חתוכות. יש לזכור גם שבניגוד לטיולים, במים העומס הוא לא על הרגליים, אלא על קבוצות השרירים של הכתפיים, החזה, הידיים והגב. בערכת העזרה הראשונה יש להצטייד בקרם הרדמה ומחמם.

מצבי חירום בטיול המים

טיול במים, ובמיוחד רפטינג בנהרות הרים, הוא במידה מסוימת צורת בילוי קיצונית. לכן, כל משתתפי הקמפיין חייבים להיות מוכנים פסיכולוגית לכך שהסירה שלהם תתהפך, והם עצמם ימצאו את עצמם במים קרים וסוערים. בלבול ונכנע לסכנה מזיקים כמו הערכת יתר של יכולותיו. עוד לפני תחילת הטיול, יש צורך "להפסיד" עם כל המשתתפים את כל מקרי החירום האפשריים בטיול המים. יש צורך להביא לאוטומטיות את אלגוריתם הפעולות של כל הצוות והקורבן עצמו בסכנה זו או אחרת. רצוי אפילו להתאמן במים, לפתח מיומנות זריקה וקבלת קו חילוץ, רכיבה על קיאק, שחיה בחגורת הצלה בזרם קשה וכו'.