בנייתו של מחוז מיקרו גדול חדש "Vostochnoe Butovo" באזור מוסקבה מתוכננת להסתיים בסוף 2016. פרויקט הבנייה של מורטון, PIK וחברות נוספות מכיל תוכניות ליצירת תשתית מפותחת. הקונספט הייחודי של הרובע נוצר יחד עם מובילת שוק האדריכלות הגרמנית. מהם היתרונות והחסרונות של md. מזרח בוטובו?
רמת הפרויקט
לא הרחק מהכפר בוברובו, מחוז לנינסקי, מתוכנן לבנות מגורים בהתאם לקונספט ייחודי הלוקח בחשבון טכנולוגיות בנייה מתקדמות ודרישות מודרניות המרמזות על ידידותיות לסביבה וחיסכון באנרגיה. הרעיון המרכזי של הפרויקט הוא ליצור מתחם עם שירותים עירוניים, תוך התחשבות בכל היתרונות של מגורים מחוץ לעיר. Vostochnoye Butovo הוא אזור מגורים נוח שנבנה כחלק מפרויקט משותף של מנהיג היזמים הרוסים ולשכה גרמנית, הזוכה בתחרות לפתרונות אדריכליים ותכנון. מפתחשל הרובע החדש "לוטן" הוא חלק מקבוצת החברות של מורטון, לשכת האדריכלות הגרמנית הידועה Zerna פועלת כמעצבת.
East Butovo: "Morton"
פרויקט בקנה מידה גדול ופיתוח נרחב ומורכב, כמו פרויקטים רבים אחרים של קבוצת מורטון, היה MortonGrad "Bobrovo" - מחוז מיקרו ששמו שונה ל-"Eastern Butovo" האטרקטיבי יותר. תמונה של אתר הבנייה כבר היום יכולה לספר על היקף הפרויקט. חלק המגורים במתחם כיתת "נוחות" יורכב מבניינים בגבהים שונים. בתים של פאנל, סוגי לבנים מונוליטיות עם פריסות לפי פרויקטים בודדים יתקיימו במקביל עם מבנים מודולריים בלעדיים השייכים לסדרת Grad-1M. כל בניין מתוכנן להיות מצויד בחניונים, מעליות נוסעים ומשא. מרכז הרובע יעוטר בשטח פארק ציורי עם מתקנים לפנאי ונופש.
"Vostochnoye Butovo: Morton" הוא פרויקט רב-סוגים עם מבחר מרשים מאוד של פריסות דירות בצורות שונות: ליניאריות, דו-צדדיות. יש גדלים קטנים וגדולים זמינים. אפשר לרכוש חלל מגורים עם חלון מפרץ או חצי חלון, מרפסת מטבח ונישת ארון בגדים.
מאחר ששטח הבנייה של יותר ממיליון מ"ר2מתבצע באזור לא מיושב, הגל הראשון של מתיישבים חדשים ירגיש חוסר חברתי וביתי מוסדות. הבעיה תיפתר עם הזמן, בעוד כמה שנים. 7 ק"מ ממזרח בוטובו נמצאת אחת הערים הנוחות ביותר ליד מוסקבה - Vidnoye, אליה ניתן להגיע במיניבוס.תושבים עתידיים של המיקרו-מחוז יוכלו להשתמש במתקני התשתית של הכפר בוברובו.
תיאור של LCD
הרובע החדש, המסופק עם מערכות הנדסיות משלו, יכלול 800 אלף מ"ר2 של שטחי מגורים. מתחם Vostochnoye Butovo יכלול 37 בתי פאנל ומבני לבנים יצוקים במקום. סדרות פופולריות כאלה של בתים כמו KOPE-M-Parus, 111-M, P-44T כבר נבנות כאן. בניינים חדשים יקומו ברמות משתנות מ-9 עד 17 קומות. הפרויקט כולל דירות בנות אחד, שניים, שלושה וארבעה חדרים בשטח של 37 עד 103 מ"ר2. בחצרי מגורים, מוכנים לחלוטין למכירה, בוצע גימור משובח ללא דופי (בבניינים נפרדים). מאפיין של הבתים מסדרת הפאנלים הנ"ל הוא נוכחותם של אכסדרה מרווחת, חלונות מפרץ ומרפסות חצי עיגולות.
בעתיד, מתוכנן לספק במיקרו-מחוז וחניה, המיועדת לשימוש של 6500 מקומות. מקומות רבים במוסכים רבי קומות ובחניית אורחים ישמחו את חובבי הרכב.
מי המפתח?
לקוחות פוטנציאליים רבים מתעניינים בצדק בשאלה איזה ארגון בונה את מחוז Vostochnoye Butovo. בהתבסס על מידע ממקור רשמי, היזם הוא Morton Group of Companies. מדובר באחד ממובילי השוק בבניינים חדשים באזור מוסקבה. בחשבון האחזקה יש יותר מ-16 מיליון מיליון 2 של שטחי מגורים מושכרים בתוך שנתיים. העבודה של קבוצה זו כוללת את בניית מזרח טושינו.
למעשה, בניית בתים אינה ישירהתפקידה של קבוצת חברות זו. "מורטון" פועל כלקוח, קבלן כללי, מארגן, והבנייה מתבצעת על ידי מפעלים אחרים. לדוגמה, בנייני מגורים מהגל הראשון במיקרו-מחוז "ווסטוצ'נו-בוטובסקי" נבנו על ידי היזם של קבוצת PIK.
Vostochnoye Butovo: "PIK"
"PIK" היא קבוצת חברות המציעה לדיירים לעתיד דירות סוהר נוחות בבתי מסגרת ברמה מודרנית. קומבינה "PIK" מבצעת בניית בניינים KOPE-Tower ו-KOPE-M-Parus. מדובר בבתים איכותיים מסוג תעשייתי המוכרים לצרכנים והוכיחו את עצמם מהצד הטוב ביותר. "Vostochnoe Butovo" ("PIK") מובחן על ידי הארכיטקטורה האקספרסיבית של הבניינים, דירות נוחות עם פריסה מעולה, נמכרות עם גימור.
סדרת KOPE שודרגה לסטנדרטים מודרניים. בטיחות אש ויעילות אנרגטית של בתים כאלה הם ברמה הגבוהה ביותר. נוצרו כל התנאים למחייה של כל קבוצות האוכלוסייה, לרבות מוגבלות בניידות: נכים, הורים לילדים קטנים, קשישים. הותקן מכלול מעלית מדרגות נוח שתוכנן בהתאם לדרישות מיוחדות. המעלית ואולם הכניסה הם חד-מפלסים.
מיקום LCD
הנתונים הרשמיים מכילים מידע לפיו "East Butovo" הוא מחוז מיקרו הממוקם 5 ק"מ מקולטסביה בנסיעה לאורך הכביש המהיר סימפרופול. מידע כזה אינו אובייקטיבי מספיק. נע היום לאורך הכביש הפדרלי M-2 "קרים",אי אפשר יהיה לפנות שמאלה - לכפר בוברובו, לאתר הבנייה. כמו כן, לא תוכל לעלות על הכביש המהיר, היוצא ישירות ממזרח Butovo. איך, במקרה זה, להגיע למיקרו-מחוז ברכב פרטי?
כדי להגיע ל-Vostochnoye Butovo ברכב, עליכם לנוע לאורך הכביש המהיר Varshavskoye, ולאחר 3 ק מ מקולטסביה פנו לרחוב סמטת Berezovaya, תוך חציית הכביש המהיר Simferopolskoye מתחת לגשר. יש לנסוע שישה וחצי קילומטרים מכביש הטבעת של מוסקבה למתחם.
בעיית תחבורה
מיקומו של מחוז המגורים (5 ק מ מכביש הטבעת של מוסקבה) יאפשר לכם להגיע למוסקבה בכל כיוון: הכביש המהיר Varshavskoe, Rastorguevskoe או Simferopolskoe, באמצעות תחבורה אישית או ציבורית. המורכבות של מחלף התחבורה טמונה בעובדה שאם נוסעים בכביש המהיר האחרון, ניתן להגיע למוסקבה רק לאחר פנייה של ארבעה קילומטרים בכיוון ההפוך למזלג.
| איך מגיעים לשם בתחבורה ציבורית? | |
| אוטובוס, מיניבוס | מתחנת האוטובוס "Butovsky polygon", הממוקמת ליד East Butovo, אתה יכול להגיע ל"Yuzhnaya" (קו אוטובוס 426 או 435), "Annino" (249, 819), "Dm. Donskoy" (כביש 108). |
| רכבת | לאזור המגורים "Vostochnoye Butovo" ניתן להגיע תוך 20 דקות ברכבת מהתחנה. צאריצינו (מטרו), מתחנת הרכבת קורסק לתחנת הרכבת. "בוטובו". לאחר מכן העבר לאוטובוס מספר 18 ויורד ב"מצולע בוטובסקי" האחרון בפניםמרחק הליכה מהבית. |
אי אפשר שלא לשים לב לעובדה שאתר הניסוי בוטובו ממוקם בצד השני של הכביש המהיר סימפרופול ואין לו שום קשר למיקום הרובע החדש.
פרויקט Strela היומרני והיקר הוא יוזמה מיוחדת של היזם. מערך התחבורה העילי יהיה "מטרו תלוי". סניף ה"חץ" המהיר אמור לעבור בצמוד למתחם המגורים. חציית רובע לנינסקי, היא תחבר את מזרח בוטובו עם המטרו ותהפוך את התקשורת עם הבירה לנגישה ונוחה.
תשתית אובייקט
במיקרו-מחוז גדול. פיתוח מורכב "Vostochnoe Butovo" ויצירת תשתית מפותחת על שטח של 88 דונם מתבצעים בשלושה שלבים. מתקנים מסחריים רבים - חנויות, בתי מרקחת, סופרמרקטים, בתי קפה, לצד שירותים חברתיים, מתוכננים להיות ממוקמים בקומות הקרקע של מבנים במרחק הליכה. מתוכנן לפתוח מרפאה ל-500 איש, מתחמים רב תכליתיים ומרכזי תרבות ועסקים. שני בתי ספר יוכלו לקלוט אלף תלמידים ושני גנים - על 340 ילדים. יודגש כי על פי הפרויקט, גן ילדים ראשון ניתן לשלב הבנייה הראשון, ולא השלב האחרון. המשמעות היא שלמתיישבים החדשים הראשונים לא יהיו בעיות בגלל היעדר גן ילדים.
בשטח אזור המגורים, בנוסף לגינון וגינון מורכב של חצרות, מתוכנן להקצות אזורי בילוי עם הליכהשבילים. מתוכננת הופעת מגרשי משחקים בטוחים מודרניים להליכה עם ילדים. הפרויקט כולל 56 גני שעשועים ו-26 מגרשי ספורט. עיירות ילדים למשחקים, אצטדיון, מגרשי ספורט אוניברסליים ימוקמו בין קבוצות בתים.
תהיה חובה למחוז להיות מערכות הנדסיות מודרניות משלו. מתוכננת להקים תחנת דלק. לתושבים העתידיים של המיקרו-מחוז תהיה גישה לתשתית של לא רק הכפר בוברובו, אלא גם העיירה Vidnoe.
אקולוגיה
האזור הידידותי לסביבה של פארק היער בוטובסקי, אזור היער השכן, שאליו צמוד שטח הרובע, מהווה סביבה מצוינת לבילוי משפחתי, רגיעה וטיולים בחוץ. אין מתקנים תעשייתיים, מפעלים או תעשיות ליד המיקרו-מחוז, עטוף יער משלושת הצדדים.
איך להשיג דיור באזור חדש?
מכירת דיור במזרח Butovo מאורגנת במסגרת החוק הפדרלי מס' 214. ביצוע הסכם השתתפות בהון במכירת דיור מתבצע רק על ידי Morton Group of Companies. מספר מפעלים נוספים מציעים עד כה רק השתתפות בקואופרטיבים לדיור. Atlant-invest, שהשקיעה בפרויקט זה, תארגן מכירת דירות יחד עם משתתפים נוספים.
ניתן לרכוש דיור באזור במסגרת תוכניות משכנתא שונות, כולל זו הצבאית. ניתן להשתמש באישור לקבלת הון לידה ותשלומים מסובסדים. אפשרית גם אפשרות של החלפת "משנית" לבניין חדש. הלוואה מוכנהאבטח מספר מוסדות פיננסיים, כולל Sberbank, Svyaz-Bank ואחרים.
ביקורות
רוב ההערות של הצרכנים מצביעות על כך ש-Morton ו-PIK נחשבים למפתחים אמינים מאוד המתמחים בבניית רבעי מגורים גדולים מסוג Economy. בדרך כלל הם שוכרים בתים בזמן. Vostochnoye Butovo הוא גם אחד מהמתקנים הללו. משוב על המתחם החדש הוא בדרך כלל חיובי. לא כולם אהבו את פעולת הפרסום עם הפיכתה של בוברובו לבוטובו, רבים מזדהים עם השם הגיאוגרפי הילידים.
למרבה הצער, לקוחות פוטנציאליים אינם מתייחסים ברצינות לרעיון של בניית מערכת תחבורה שתחבר בין הבירה למזרח בוטובו. ביקורות משקפות את הספקנות של רוב הצרכנים לגבי זה.
ההזדמנות לרכוש דיור במיקרו-מחוז זה ניתנת על ידי מספר משתתפים בפרויקט. הצרכנים הם אמביוולנטיים לגבי תחרות כזו. המחירים של מורטון למ"ר גבוהים מאלה שמבוקש סניף ווסטוצ'נויה בוטובו. שִׂיא". ביקורות של לקוחות, כמובן, מכילות הרבה דעות לפיהן הסיכונים הנמוכים של מורטון עדיפים, וטופס ה-DDU אמין יותר מהשתתפות בקואופרטיב דיור עם ארגונים אחרים.
